最经典的即将登场，您准备好了吗？是哪个品牌又将发行令人振奋的全新产品？答案是来自美国顶级Hi End喇叭制造商的Magico，近日发表的M6落地式喇叭，要让听惯美声的音响迷也难以挑剔。

好，为何Magico最新的落地式喇叭要取名为M6呢？难道是要跟Leica M6底片相机致敬？当然不是，取名为M6是原厂采用六面一体成形（Monocoque）的碳纤维层打造出M6机箱，藉由碳纤维轻质量、高硬度的特质，彻底解决传统喇叭在面对大音压驱动下容易产生箱体协振的音染问题。

从顶级喇叭的设计结构来看，我们都知道碳纤维是目前最理想的箱体材料，不但阻尼特性好，重量轻，刚性更是一流，这也是为何许多F1赛车的车体都大量采用碳纤维材料。Magico M6箱体表面所使用的碳纤维是航太等级，经由原厂特别精心处理过的圆弧形表面，如同战斗机一般带有流畅线条，而在原厂测试中，在运用了大量的碳纤维材料后，与参考组的喇叭对比，不仅让M6的阻尼特性提升了60、减少了50％的重量，同时还可在不减损箱体内部容积的同时，在外型上减少30％的体积，不难想像碳纤维在整体喇叭设计裡的重要性。

熟悉Magico喇叭的音响迷都知道，他们家的喇叭除了习惯采用密闭式箱体设计，并在箱体外侧披上碳纤维层之外，在箱体内部使用的全是刚强的铝合金结构。由此张原厂公布的M6剖析图，可以看见M6使用多层铝合金打造出钢骨般的多层结构，再以多颗金属螺丝强化固定，为的不是别的，就是打造出原厂认为最理想的箱体结构。

在M6的底座部分，使用的是专门量身定做的三点式MPOD，利用独特的抑振技术使得喇叭得宜呈现如同悬吊一般的隔离效果。

现在来看关键的喇叭单体，M6依然好料尽出，除了在高音单体部分罕见的使用一只28mm的镀钻石铍振膜高音单体，在中音单体的部分则用上石墨烯为基础的複合式振膜。从上方图中，可以发现原厂在中音单体后方特别配置了碳纤维腔室，腔室形状由宽至窄，刚好完整消除掉单体发出的背波，使得中频更为透明纯淨。而低音单体则使用三只全新研发的10.5吋振膜，材料与中音单体相近，可再生22Hz的低频响应。单体研发过程全数使用之名的Finite Element Analysis分析技术以获得最客观的测量数据，想要一圆顶级喇叭之梦，Magico M6绝对是您一辈子追寻的目标。