在台湾玩音响的人大概都认得Audio Research，早年由彭康德先生引进，现在更是钛孚旗下最具历史意义的扩大机品牌，绝大部分认识Audio Research的朋友多以为他们只做真空管机，可是刚送到编辑部的DSi 200综合扩大机，里面一根真空管都没有，是一部货真价实的晶体机。这有趣，真空管经典名厂也打算在晶体机的世界攻城掠地，预告了未来可能以「DS」为系列名称，推出完整的晶体机产品线。

ARC首部「试水温」的晶体机

DSi 200综合扩大机的命名合乎简单逻辑，DS代表「Definition Series」，近年来Audio Research第一次使用全新系列名称，所以我们预期未来「DS」将陆续推出各种新产品，DSi 200综合扩大机则是第一部推出来「试水温」的器材。

怎么我会说「试水温」？原因无他，就是为了因应未来可能面临的环保法规限制。全世界都在追求环保节能，真空管本身有很大的热损耗，不符合「节能」的条件，散发出来的热量还会提高室内温度，增加冷气空调的负担。这些既耗电又发烫、不符合经济效益的电子产品，虽然能发出好声音，但是全世界都在推动「节能减碳」政策，恐将用人为手段淘汰不环保的消费性产品，这可真的危害到真空管机的生存了。现在欧洲连AB类后级都规定要提高原有线路的效率，越来越多厂家选择高效率ICE Power，您想，做真空管机的Audio Research能不居安思危吗？哪天欧洲禁止真空管机输入，或是美国宣布不得生产新款真空管机，那Audio Research不就要关门大吉？



说这话不是危言耸听，真空管确实是可以设计出好声的元件，而经历数十年的经验累积，真空管线路越来越成熟，甚至其线路成熟度可能比晶体机还要高，而且结构简单、经久耐用，但是在环保意识高涨的今天，用电效能可能为真空管机的未来蒙上一层阴影，而且是人为规范下不得不为之的妥协。或许已经意识到这项潜藏的危机，Audio Research著手开发「DS」系列，准备在晶体机的世界里抢攻一席之地。

超越「入门款」概念的DSi200

记得我去原厂采访时，设计师Ward曾说真空管并不是「唯一」的设计选项，那时候Audio Research除了入门款CD唱盘没用真空管之外，所有现役器材都是真空管，不过Ward说他们并不是不会做晶体机，而是要用适当的放大元件达到Audio Research所追求的「High Definition」境界。好，就让我们来看看全新世代的DSi 200到底有什么好料？打开机壳，大尺寸EI变压器显示Audio Research的传承，连晶体机也偏好EI变压器，而不是大部分人使用的环形变压器。从变压器一分为二，左右两端线路大致雷同，明显采用双单声道设计，原厂资料显示DSi 200使用MOSFET做差动放大，再加上全平衡，这部DSi 200可不是等闲之辈。虽然是「DS」系列的第一部综合扩大机，但是等级肯定远高于入门款真空管机VSi 60。


DSi 200使用了大尺寸EI变压器，显示Audio Research的传承。

DSi 200超越「入门款」概念的特徵，还包括大尺寸显示萤幕，绿色的大字体非常好阅读，看起来颇有Reference系列的味道，质感颇佳。传统Audio Research银白色面板与两侧把手，流露美式粗犷风格，搬动时也很好用。左右两侧分别是音量控制与档位切换波段开关，功能简单易用，不过要注意音量控制在左边，而波段开关在右边，这和一般音量控制摆在左边的设计相反，理由很简单，Audio Research现在的设计工程师老大是个左撇子，所以常用的音量控制要摆左边，这样的安排和Audio Research的REF3（现在改朝换代为REF5）前级一样，左撇子用起来最顺手，至于惯用右手者，多玩两天也就习惯了。


传统Audio Research银白色面板与两侧把手，流露美式粗犷风格，搬动时也很好用。

输入端子很完整，两组平衡加上三组非平衡，搭配前端器材绰绰有馀，而两个平衡输入更清楚告诉大家，用DSi 200综合扩大机最好接「平衡」，这样才能发挥平衡线路的优点。此外还有「Pass Through」端子，可以和家庭剧院系统整合，同样是实用方便的功能。

拥有200瓦输出功率

从规格数据上看，200瓦输出的功率对大多数人而言已经相当实用，更何况阻抗减半DSi 200还可以提升到300瓦，只要不是阻抗怪异、难推异常的喇叭，DSi 200理当都能胜任愉快。我在U-Audio编辑部拿DSi 200推CC Admonitor Silver Plus，驱动起来轻松愉快，控制力游刃有馀，低频段的延伸和密度都称上乘。拿DSi 200推Elac JET 310.2 CE更是容易，宽松厚实的中频段加上轻松的两端延伸，营造出开阔的音场与略为庞大的音像，音乐表情略显夸张，但却颇有聆听乐趣。不过最后我还是把DSi 200带回家里，用效率99dB的PM10号角喇叭搭配试听。



奇怪，200瓦的综合扩大机怎么最后拿99dB效率的号角喇叭来配？这么高效率的号角用大功率推，不等于「拿牛刀来杀鸡」吗？我用号角喇叭多年，这类高效率喇叭不容易驯服，小功率美虽美矣，真正的控制力道还差那么一口气，选大功率扩大机，还没享受到大功率的好处，先被扩大机的噪讯搞得心浮气躁，所以拿DSi 200回来搭99dB的号角，确实是想好好探一探这部Audio Research新综扩的底。晶体机要把功率做得大不难，MOSFET或FET多併几个，功率就大起来了，但噪讯呢？功率越大自然噪讯也跟著变大，怎么消噪才是设计功力所在。

低背景噪讯表现不俗

把DSi 200和PM 10号角连接妥当，咦，真不错，开机之后背景安静无声，虽然不能用「如漆黑般寂静」来形容，但已经相当有水准，200瓦的综合扩大机和别人家60瓦左右的综扩背景噪音差不多，这DSi 200就已经赢了。功率够大，推起高效率喇叭就更显轻松了，这好像开一部2000 CC V6的车在高速公路上跑时速100公里，引擎负担不算大，但如果开一部6000 CC V12的跑车在高速公路上一样开时速100公里，那感觉就像是在市区开30公里一样，随时可以发力狂奔。这200瓦功率来推效率99dB的号角喇叭，感觉就像是开6000 CC的大马力车子在高速公路开时速100公里「兜风」一样轻松。

分辨录音的细部差异


驱动无碍，我们更可以把心思都放在音乐上面。最近我花比较多时间在听古典时期的音乐，譬如海布勒的「莫札特钢琴协奏曲全集」，Philips的录音很能表现出钢琴温润纯厚的琴键触感，在DSi 200上面听来更有古朴之感，原因是这套海布勒录音比较早，频宽相对较窄，钢琴演奏的主体清晰明快，但泛音的延伸就稍嫌光泽不够，这些录音细节都在DSi 200可以清楚感受到，那音乐和演奏一样迷人，但我们可以分辨录音的细部差异，这就是DSi 200高明之处。


这样讲可能还不够清楚，拿「美艺三重奏」（Beaux Arts Trio）演奏的「海顿钢琴三重奏全集」来比较，录音年代已经进入70年代，技术更为纯熟，在Philips的录音艺术传承下，钢琴绵密的木头味依旧，但可以明显感受到泛音更多，延伸更好，钢琴也显得更有光泽，室内乐录制小提琴与大提琴的合奏，主体的呈现比交响乐团更为清晰，音乐显得相当有亲暱感。DSi 200播放两个不同年代的Philips录音，音乐表情同样有著柔和温暖的气息，不过细部的展现却是很真实，你可以分辨录音当中的差异，但是音乐依然是好听的，不会因为录音年代有别，DSi 200就让比较差的录音难以入耳。而这套美艺三重奏的「海顿钢琴三重奏全集」承蒙蔡克信医师致赠，是国际诸多音乐媒体评为最佳演奏版本，录音效果也是 Philips室内乐当中的上乘之作，推荐爱乐者务必网罗收藏。

享受音乐交响之美


200瓦后级来制服99dB的号角喇叭，肯定是能让交响乐唱得飞天钻地了。这时候当然要拿难题来考DSi 200。拿出平常比较少听的「马勒第十号交响曲慢板乐章」，这首交响曲马勒没能来得及完成，就臣服在作曲家的「九大魔咒」下，驾鹤归西，所以只有这个慢板乐章留下来，这个乐章颇有马勒第五号慢板乐章的味道，摇晃的弦乐左右摆动，彷彿乘坐一叶扁舟摇曳在平静的湖面上，悠长的弦乐穿插著大小调的变化，不一会儿 Tutti来了，慢板又要用极大（ff）的音量演奏，更显音乐张力。只见DSi 200轻骑过关，低频稳固地压住阵脚，而马勒交响乐当中大量的铜管与弦乐交织，要能表现和谐的一面，也要表现出铜管刚强雄伟的一面，这些都是重播上的难题，DSi 200依然从容应对，反倒是PM-10号角喇叭，10吋低音依然有天限，下盘到了30Hz就怎么样也没办法更进一步，这些喇叭的破绽，也都在DSi 200强劲的驱动下一一浮现。听见喇叭的缺陷音乐就不好听了吗？不会，DSi 200表现音乐是整体的美感，你可以瞭解喇叭最下端延伸有限制，但依然可以享受到整体和谐的音乐交响之美。

聆听Audio Research全新世代的「晶体机」，这经验很有趣，虽然是晶体机，但DSi 200并没有生冷的毛病，反而带著一丝管机的暖意，这部综合扩大机强的地方是均衡厚实的推力，200瓦输出货真价实，而且有非常干淨又安静的声底。在音场深度和空间感的描绘上，因为厚实的音质音色而略为前倾，但这更凸显音乐本身的暖色调。融合晶体机的解析力与MOSFET线路的暖色调，这部DSi 200综合扩大机确实来势汹汹，在众多中价位综合扩大机当中，肯定是强劲的新挑战者。

Audio Research DSi 200器材规格

型式：全平衡晶体综合扩大机
输出功率：每声道200瓦（8Ω）、300瓦（4Ω）
频率响应：5Hz~55kHz
输入灵敏度：0.93V RMS（额定输出）
输入阻抗：60KΩ（非平衡）/120KΩ（平衡）
输出电流：最大峰值15A
讯噪比：94dB 
重量：16.9 kg